Rassemblement Et Protection des Abrutis de France

MARINE NATIONALE 

Le Général Gérald JACKSON a le MAL de MER !!


 

L'ancien Président de la République a décerné au Ministre des Guerres du REPAF, le Général Gérald JACKSON, la plus haute distinction pour ses recherches sur les hélices en peau d'ornithorynque.

 

 

 

 

 

 


Le Ministère de la Guerre mise tout sur la marine nationale.

La Royale revient !

par Estelle directrice de cabinet

 

 Alors que la polémique fait rage autour du budget militaire de nos porte-avions sauvages et abandonnés , nous avons tenu à rencontrer le Général Gérald Jackson, notre Ministre des guerres, afin d'obtenir une vision éclairée et objective en la matière. Parce qu'on a beau être de Droite, tant de milliards d'euro, c'est que c'est une somme tout de même !

 

Estelle : Monsieur mon Général, qu'est ce que vous pensez de l'affaire du Clémenceau ?

Gérald Jackson: L'utiliser pour restaurer la grandeur de notre patrie, afin que nous accomplissions notre destin de civilisateur des peuples primitifs à travers le monde serait une perspective plus intéressante que de le promener en tant que navire poubelle ! Dans cette optique et pour favoriser le commerce super pas équitable avec nos partenaires du tiers monde, j'envisage de tout miser sur la marine.

Estelle : Tiens donc ! Vous un spécialiste des attaques intergalactiques vous misez sur les eaux ?

Gérald Jackson: Fallait y penser, et en toute modestie : je l'ai fait ! Le problème, ma chère Estelle, c'est qu'observer l'état de notre marine nationale après vingt ans de gabegie Communiste, c'est comme faire le bilan de Pearl Harbor au lendemain du 7 décembre 1941 ! Va falloir tout reconstruire !

Estelle : Ha oui ? Quand même ! Développez, Monsieur mon Général, vos idées sur ce point !

Gérald Jackson : Je sais, je ne mâche pas mes mots, c'est d'ailleurs pourquoi je suis tant apprécié par nos militaires. De toute manière, qui pourrait maintenir un semblant de langage politicien face au désolant spectacle qu'offre aux regards des amoureux de la marine de guerre nos rades les plus célèbres : jonchée de coques rouillées, de radeaux obsolètes, et de carcasses de sous-marins nucléaires éventrés laissant échapper du plutonium de leurs flancs.

Notre flotte est délabrée et le Clémenceau n'en est que l'emblème, et ceci à l'heure où la Patrie voit poindre des ennemis terroristes de toutes parts et que nous sommes nous même menacés jusque dans nos campagnes !

C'est dire si la situation est grave.

Heureusement, malgré les multiples avaries entièrement imputables à une construction bâclée opérée sous l'ère Communiste, le seul bâtiment encore étanche reste le Charles de Gaulle devenu donc ipso facto le fleuron de notre flotte de guerre !

Il y a encore beaucoup de travaux à faire dessus, mais il flotte, ne faisant ainsi pas mentir sa devise héritée de sa marraine Parisienne : Fluctuat nec mergitur (Elle flotte sans sombrer) et rendant sa fierté à notre Patrie bien aimée.

Mais, si l'un des principaux atouts d'un porte-avions, c'est précisément d'être un " petit morceau de France " projetable à n'importe quel endroit où des négociations super pas équitables sont nécessaire à notre survie, son principal inconvénient, c'est sa vulnérabilité. Il ne possède aucune arme, en-dehors d'un système d'autodéfense dont l'efficacité n'a par ailleurs jamais été prouvée. Malgré des systèmes de détection très sophistiqués, il n'est pas évident qu'il résisterait à une barque terroriste.

Le Charles de Gaulle ne possède pas aujourd'hui non plus d'escorte, nos galions ont été boulottés par des termites ! Il va donc falloir renforcer la défense du porte-avions et il est par conséquent évident qu'avec un autre porte-avions, il faudra non seulement des bâtiments d'escorte modernes, mais également des avions à mettre dessus. Défendre notre pays c'est défendre sa marine et donc développer son aviation et donc fournir à l'armée de Terre un soutien actif potentiel en cas d'intervention dans n'importe quelle contrée du globe ou de la galaxie.

Mais difficulté supplémentaire, la Marine devra également trouver un équipage de 1600 hommes et femmes et si possible pas que des intermittents du spectacle sinon ce sera la foire. Et c'est là qu'avec mon programme on fait d'une pierre deux coups car on va relancer l'emploi ! Souvenez vous, Hitler le disait déjà : " Un chômeur c'est pas rentable, un soldat ça coûte moins cher et c'est bien plus raisonnable ! "

Estelle : On le voit bien le chantier est énorme, l'heure n'est donc plus à tergiverser sur le nombre de porte-avions et leur état et ...

 

 Gérald Jackson : Non, c'est vrai, le moment, semble-t-il, est venu d'aborder les vrais problèmes des gens d'en bas de la France vraie. La question qui se pose véritablement, c'est celle de savoir quelle vision stratégique et quelle ambition politique sous-tendent l'acquisition d'une Marine nationale toute neuve. Si l'on veut se doter de moyens et mettre des milliers de nouvelles tonnes d'acier et d'intelligence artificielle au service de la défense et de la diplomatie, il faudra en payer les conséquences financières qui s'imposent c'est à dire plusieurs milliards d'euro et accepter de se nourrir de topinambours pour cela.

Estelle : Donc bientôt notre fier étendard flottera de nouveau sur tous les océans du globe ?

 Gérald Jackson : Nous avons bon espoir en effet que cela se réalise. Plus personne n'aurait aujourd'hui l'effronterie de contester le rôle indispensable de notre armée et encore moins concernant la construction d'une flotte toute neuve. Notre pays doit se redonner les armes pour affirmer sa superpuissance et maintenir ses accords de commerce super pas équitable avec ses anciennes colonies. Je profite d'ailleurs, alors que cette interview arrive à son terme, pour lancer un appel :

La nation a besoin de vous ! Engagez-vous ! Rengagez-vous !

 

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