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Cette histoire est sans doute l'une des plus
incroyables
qu'un être humain puisse
entendre.
Aussi surprenante soit-elle, elle est
absolument véridique : Vesna VULOVIC est ce que
l'on
pourrait appeler une "miraculée" :
Hôtesse de l'air, le 26 janvier 1972, à bord
d'un JAT-DC9,
sur le vol : Copenhague - Zagreb, alors que
l'avion dans lequel elle se trouve survole le petit
village Tchèque de Kamenice, à
10.160 mètres d'altitude, une bombe explose à
l'intérieur
de l'avion : les 23 passagers et les 5
membres de l'équipage périssent dans la
catastrophe,
mais Vesna Vulovic, elle, est
éjectée (sans parachute !) avec une partie de
l'avion brisé
qui fera donc une chute de 10.160
mètres !!!!!!! Le corps de l'hôtesse de l'air
sera récupéré
dans l'épave par un sauveteur.....
Après un coma et plusieurs mois d'hôpital :
fracture du
crâne, paralysie totale à
partir du bassin, des années de traitements
post-traumatiques,
Vesna est bien vivante et retrouve petit
à petit sa santé !!! ( Vesna avait 22 ans au
moment
de l'accident )
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Voici une interview sur sa vie et sur sa
chute incroyable ( 10.160 mètres !!!!!!!!!!! )
que j'ai réussi à trouver sur
un site Américain et que j'ai fait traduire en
Français :
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PB : Pourquoi avez-vous voulu devenir une
hôtesse de l'air ?
Vesna : J'ai fini l'école secondaire
quand j'avais 18 ans et je suis allé à
l'université étudier des langues.
J'ai particulièrement aimé
l'anglais. J'aimais chanter les chansons des Beatles avec
des amis. À la fin
de ma première année je suis
allée en Angleterre améliorer ma pratique de
la langue. Je suis restée
au début avec des amis de mes parents
à Newbury, mais j'ai voulu me déplacer
à Londres. C'est là
que j'ai rencontré un ami qui m'a
suggéré que nous allions à Stockholm.
Quand j'ai dit à mes parents
que je vivais dans la capitale
suédoise, ils ont pensé aux drogues et au sexe
et ils m'ont dit de rentrer
immédiatement à la maison.
Puis à Belgrade, j'ai fais la connaissance d'une amie
qui avait un uniforme
JAT. Elle revenait de Londres en plein jour.
Cet uniforme m'a semblé si agréable que j'ai
pensé :
"
Pourquoi ne deviendrais-je pas moi aussi une hôtesse
de l'air ? Je pourrais aller à Londres une fois
par mois." Et c'est comme ça que tout
a commencé. J'avais seulement huit mois de vol
lorsque
l'accident est arrivé. En fait je
n'avais même pas de contrat permanent.
PB : Durant votre formation aviez-vous des
consignes de sécurité pour faire face à
une
éventuelle menace aérienne ?
Vesna : Tous les six mois nous devions
passer une formation de sécurité, mais nous
n'avions jamais
discuté de terrorisme. Je pense que
mon accident était le premier incident de terrorisme.
Après mon
accident, les détecteurs à
rayons ont été déployés dans
tous les aéroports du monde. Mais pas
auparavant.
PB : Où avez-vous rejoint le vol
destiné ?
Vesna : À Copenhague. Mais je ne
devais pas du tout être là, je devais
être sur un vol différent et pas
avec cet équipage. Une petite erreur,
cependant, a fait que j'avais mon premier voyage au
Danemark.
J'étais très heureuse. Je
rêvais toujours d'un séjour dans un Hôtel
Sheraton et j'y avais là une chambre
pour la nuit. Nous sommes arrivés le
25 janvier.
PB : qu'avez-vous fait de votre
soirée à Copenhague ?
Vesna : J'avais en réalité
tout l'après-midi et tout le matin suivant de libre.
J'ai voulu voir les monuments,
mais mes collègues avaient un
sentiment que quelque chose leur arriverait. Chacun a voulu
acheter
quelque chose pour sa famille. Donc j'ai
dû faire des courses avec eux. Ils ont semblé
savoir qu'ils
mourraient. Ils n'en ont pas parlé,
mais j'ai vu .... je compatissais pour eux. Et le Capitaine
est resté
enfermé dans sa chambre pendant 24
heures. Il n'a pas voulu sortir du tout. Le matin, pendant
le petit
déjeuner de la compagnie, le pilote
parlait de son fils et de sa fille comme si personne d'autre
n'avait
un fils ou une fille.
PB : Quels sont vos souvenirs du jour du
bombardement ?
Vesna : Nous attendions l'avion qui devait
arriver de Stockholm. Comme il était en retard, nous
étions
dans le terminal. Puis il est arrivé
et nous l'avons vu se garer. J'ai vu tous les passagers et
l'équipage
descendre de l'avion. Un homme a
semblé terriblement ennuyé. Mais je
n'étais pas la seule à l'avoir
remarqué. D'autres membres de
l'équipage l'ont vu aussi, ainsi que le manager de la
station à
Copenhague. Je pense que c'était
l'homme qui avait mit la bombe dans les bagages. Je pense
qu'il
l'avait dans un sac depuis Stockholm, qu'il
était descendu à Copenhague et qu'il n'est
jamais re-monté
à-bord du vol. La dernière
chose que je me rappelle, c'est d'être montée
à bord de l'avion par la porte
arrière et d'avoir vu quelques femmes
nettoyant l'avion.
PB : Quel est votre souvenir du vol
lui-même ?
Vesna : Rien.
PB : Et quelle est la chose suivante dont
vous vous rappelez ?
Vesna : Un mois ensuite. J'ai une
amnésie d'une heure avant l'accident jusqu'à
un mois ensuite.
La première chose dont je me
rappelle, c'est d'avoir vu mes parents à
l'hôpital. Je leur parlais et je
leur demandais pourquoi ils étaient
avec moi en Slovénie. Je pensais que j'étais
en Slovénie parce
que je venais de visiter Ljubljana avant
d'aller à Copenhague.
PB : Quelles blessures aviez-vous
supporté en réalité ? On a dit au
début à vos parents que
bien que vous étiez en vie, vous ne
survivriez pas.
Vesna : La plus grande blessure était
à mon cerveau. J'avais une fracture du crâne
avec une hémorragie.
J'avais trois vertèbres de
cassées également, dont une a
été écrasée complètement,
je ne pouvais plus
bouger, j'étais incapable de me
déplacer sur mes jambes.
PB : Donc vous avez été
paralysée de la taille jusqu'en bas ?
Vesna : Oui, mais après une
opération j'ai pu déplacer mon pied gauche. Et
il m'a falllu attendre un mois
avant de pouvoir déplacer mon pied
droit. Maintenant je peux marcher.
PB : Et vous étiez à
l'hôpital de Prague jusqu'au 12 mars ?
Vesna : Oui et ensuite ils m'ont
transporté par avion à Belgrade. Ils m'ont dit
qu'ils me donneraient des
somnifères pour m'aider à
supporter le vol, mais j'ai refusé. J'étais
impatiente de voler de nouveau. Vous devez
vous rappeler que je n'avais aucune
mémoire de l'accident. Jusqu'à ce jour, j'aime
toujours voyager et je n'ai
aucune crainte de voler.
PB : Quand vous a-t-on dit ce qui vous
était arrivé en réalité ?
Vesna : Ils me l'ont dit quand
j'étais à Prague, environ deux semaines
après l'accident. Le docteur m'a
donné
un journal et je l'ai lu.
PB : Mais vous dites que votre premier
souvenir date d'un mois après votre accident ?
Vesna : Je n'arrive pas à me rappeler
de ce qui a été dit. Mes parents m'ont dit
plus tard au sujet du docteur.
On m'a dit que je m'étais
évanouie et qu'ils avaient dû me faire des
piqûres parce que j'étais dans un état
de choc.
PB : Quelqu'un n'a-t-il jamais
été arrêté pour le bombardement ?
Vesna : Non. Mais ils sont morts maintenant.
Pendant cette dernière guerre en Croatie, tous les
terroristes
ont été tués, selon des
rapports de presse. Comme j'avais vu l'homme qui aurait pu
avoir mit la bombe sur
l'avion à Copenhague, la police s'est
inquiétée pour moi après l'accident.
Ainsi, quand j'étais à
l'hôpital,
j'avais une garde de police à ma
porte. Toutes les six heures ils effectuaient des
changements de garde.
Personne ne pouvait entrer dans ma chambre,
sauf mes parents et les médecins. Peut-être que
les terroristes
auraient voulu me tuer, comme j'étais
le seul témoin....
PB : Combien de temps vous a-t-il fallu pour
récupérer ?
Vesna : Je suis revenue à Belgrade en
mars. Alors je suis restée là à
l'hôpital jusqu'en juin. En juillet je suis
allée
dans un hôtel au bord de la mer dans
le Monténégro - une grande
société a patronné mon séjour.
J'y suis restée
un mois avec mon médecin, et ma
mère et d'autres docteurs venaient me rendre visite
tous les 2 ou 3 jours.
PB : Et qu'avez-vous fait alors ?
Vesna : En septembre j'ai voulu retourner
travailler.
PB : Vous avez voulu voler ?
Vesna : Oui, j'ai voulu voler. Mais ils
m'ont dit que je n'étais pas assez guérie pour
voler. La réalité, c'est que
j'étais
guérie mais ils n'ont pas voulu de
moi. Ils n'ont pas voulu de moi parce qu'ils n'ont pas voulu
autant de publicité sur
l'accident. Finalement ils m'ont
donné un travail, mais c'était à la
base, dans un bureau. Je négociais des contrats
de fret. Après 18 ans j'ai
été forcée de me retirer,
principalement à cause de mes avis sur Slobodan
Milosovic.
J'essayais de persuader mes collègues
de ne pas voter pour lui ; finalement ma paye a
été réduite.
PB : Quand êtes-vous devenue
intéressée par la politique ?
Vesna : Je n'ai jamais été
intéressée par la politique. Je suis seulement
intéressée par l'aide à ma nation
pour qu'elle survive. Les gens dans le monde
pensent que les Serbes sont des lutteurs (avions de chasse)
et
que la Serbie est une mauvaise nation. Nous
ne sommes pas comme ça. Je suis Serbe et fière
de cela.
Donc je demandais toujours aux personnes de
ne pas aller à la guerre et de ne pas se battre
contre des
Croates ou des Bosnians parce que nous
sommes tous de même la nation.
PB : En repensant à l'accident,
comment pensez-vous avoir survécue ?
Vesna : Ca, personne ne le sait. Un
médecin m'a dit que ma tension artérielle
était très basse. En fait,
je n'aurais jamais dû être
hôtesse de l'air. Avant mon entretien de recruttement,
j'avais bu beaucoup de
cafés, si bien que lorsque j'ai
passé la visite médicale, j'ai
été admise. Peut-être que mon
hypotension
m'a sauvée. J'ai vite perdu
connaissance pendant l'accident mais mon coeur n'a pas
explosé.
PB : Les rapports disent que vous êtes
tombée dans une partie du fuselage qui est
restée intacte.
Certains des rapports ont dit que vous
étiez à l'arrière l'avion ?
Vesna : Non je n'étais pas à
l'arrière. L'homme qui m'a trouvée m'a dit que
j'étais dans la partie moyenne
de l'avion. J'ai été
trouvée avec ma tête en bas et ma
collègue de travail sur moi. Une partie de mon corps
avec ma jambe étaient dans l'avion et
ma tête était en dehors de l'avion. Un chariot
de restauration était
plaqué contre mon dos, j'étais
coïncée et cela m'a maintenue dans l'avion.
L'homme qui m'a trouvée a dit
que j'étais très chanceuse. Il
était avec les troupes d'Hitler en tant que
médecin pendant la Guerre. Il était
Allemand et il a su comment me traiter sur
le lieu de l'accident.
PB : La Survie de la chute vous a
donné le statut de célébrité.
Comment y avez-vous fait face ?
Vesna : Je suis dans le Livre Guinness des
Records ! J'ai reçu ma médaille à une
cérémonie à Londres.
C'est là que j'ai rencontré
Paul Mac Cartney. Je lui ai dit qu'il était l'homme
le plus fabuleux d'Angleterre
et que c'est à cause de lui j'ai
commencé à voler. Il était si
agréable. Je suis parvenue à connaître
Linda
aussi. J'ai même été
invitée à leurs soirées.
PB : Ne vous êtes-vous jamais
mariée ?
Vesna : Oui. J'ai été
heureusement mariée en 1977 et ensuite heureusement
divorcée il y a 10 ans !
PB : Etiez-vous capable de fonder une
famille ?
Vesna : Les médecins m'ont dit que je
pouvais avoir un bébé. Je suis devenue
enceinte mais c'était
une grossesse ectopique et j'ai
été de nouveau près de la mort
plusieurs fois.
PB : Vous m'avez dit que vous ne pensez pas
être chanceuse.
Vesna : Non, je ne le suis pas. Je ne suis
pas chanceuse. Les gens pensent que j'ai de la chance,
mais ce sont eux qui sont erronés. Si
j'avais eu de la chance je n'aurais jamais eu cet accident
et ma
mère et père seraient encore
vivants. L'accident a ruiné leurs vies aussi.
Peut-être que je suis née sous
une mauvaise étoile. Dans un certain
sens, mourir est notre destin à tous, que ce soit
dans un avion,
dans une voiture ou dans la rue. Une chose
est drôle, c'est que si vous devez mourir, la
manière la plus
facile, c'est dans un avion. Mais
voilà, ce n'était pas mon jour pour la mort.
C'est le destin. Je pourrais
mourir en traversant maintenant la
rue....
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Vesna a continué sa campagne contre
Milosovic et a régulièrement été
vue manifestant dans les rues
de Belgrade. Pendant que la police faisait
des arrestations partout, Vesna est restée ....
intouchable en
héros national ! Quand le
régime de Milosovic a finalement
dégringolé, Vesna était sur le balcon
à l'Hôtel
de ville, comme une
célébrité, faisant les signes de
victoire et faisant la fête avec les Serbes.
Personne ne sait comment Vesna a
échappé à l'accident. Certains ont
expliqué que le fuselage de l'avion
aurait frappé le côté de
la colline sous un certain angle plutôt que de frapper
la terre directement. Toujours
est-il que Vesna VULOVIC s'en est finalement
bien sortie pour une chute de 10.160 mètres
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
N'est-ce pas ?!
Vesna pense que son histoire donne aux gens
de l'espoir en la survivance dans de tels
accidents.
La question est de savoir si nous voulons
croire en cet espoir ?
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