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Le Père Noël paie son amour du
goulot !
Malmené l'an dernier, notamment en
raison de la publication de deux articles sur le Repaf
mettant en cause son alcoolisme, le Père Noël a
rejoint le chemin de la raison une fois sa tournée
terminée, et s'est engagé à suivre une
cure de désintoxication. Mais ses efforts n'ont pas
été suffisants pour le conseil
d'administration de Santa Claus Holding, maison mère
de Santa Shipment Inc., société chargée
de la distribution des cadeaux de Noël, dont le
Père Noël est PDG. Les actionnaires (en
majorité des rennes) ont décidé de
céder cette entité à un groupe de
transport renommé internationalement (selon nos
sources, ce serait Fedex qui aurait été
choisi). Le Père Noël a été
débarqué, avec tout de même des
indemnités confortables ("golden parachute") : 15
millions de dollars de Laponie. L'Atelier du Père
Noël, petite entreprise artisanale périgourdine
en grande difficulté financière il y a
quelques années, et qui avait été
relancée sous forme de société
coopérative de production par les lutins, a
finalement été liquidée. C'est un
sous-traitant indien qui se charge de la production des
jouets. "Les coûts de main-d'œuvre y sont meilleur
marché", explique t-on à la tête de
Santa Claus Holding. Si tous ces mouvements financiers ont
été applaudis à la Bourse de New York,
ce sont les enfants du monde entier qui aujourd'hui
s'interrogent : leurs petits souliers seront-ils bien garnis
? Les camions Fedex sont-ils normalisés pour passer
dans les conduits de cheminée ?
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